2019年8月18日、日曜日。
青春18きっぷで金沢から名古屋まで行く。
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日曜日の朝6時。金沢駅構内
さっそくプランニング。
旅はここがいちばん楽しい。
しかし、いまは昔のように時刻表とにらめっこして作るのではない。
Yahoo!乗換案内やJORUDANでカンタンに作れてしまう。
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金沢から米原に出る鉄板スケジュール
今回名古屋まで直行せず、
途中ちょっと寄り道して、太多線(たいたせん)に初乗車する。
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経由地に多治見を入れるだけ!
こんなリクエストにも応えてくれる。
ホント、便利だ。
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JORUDANには青春18きっぷモードまで!
では時刻表は不要か、というとそうではない。
現時点では時刻表でしかわからないことがある。
たとえば、
1.金沢発武生行き列車をなぜ芦原温泉で途中下車するのか?
とか、
2.7:54 芦原温泉発列車はどんな運用をされているのか?
とか。
これらは時刻表をみればわかる。
1.敦賀行きは芦原温泉始発なので、座れる可能性が高い、
2.敦賀からの折り返しで7:47に到着するのでトイレにいく余裕がある、
2.敦賀からの折り返しで7:47に到着するのでトイレにいく余裕がある、
ということだ。
もうひとつは乗り継ぎ列車の調整だ。
Yahoo!乗換案内やJORUDANは「機械学習」で最適解を出す。
最適解とは、最短の時間で到着できる組合せだ。
たとえば多治見での乗り継ぎ。
混雑する中央本線で接続が良すぎる。
名古屋まで立ちっぱなしになりそうだ。
時刻表を見ると8分後の13:54多治見始発がある。
ここまで乗りっぱなしなので、
途中下車して駅の周りを散歩するのもいい。
将来、AI(人工知能)はこんな「わがまま」までカバーして、
プランニングしてくれるのだろうか?
そうなっても旅はやっぱり楽しいのだろうか?
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太多線完乗後の多治見駅で
徹夜して、ボロボロになるまで時刻表を繰って、
最適解のルートを見つけたときのあのうれしさ!
それも昔話になってしまうのだろうか。
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今年2回目!